Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

rusak

Беременный Боинг

2009

Collapse )

Думаю, что многие в курсе о том, как долго и напряженно делается-доделывается и еще чуть-чуть переделывается Boeing 787. И даже про замечательные интерьеры от BMW уже тоже многие уже знают.
Кто еще не в курсе и кому интересно, то картинки можете глянуть Collapse )
ну и почитать вот тут и вот тут более подробно. Я не об этом.
Я о том, как Великая Компания Боинг делает эти самолеты.
Дело в том, что спецы Боинга не пошли по простому пути, а решили распределить производство комплектующих по разным предприятиям. А сборку осуществлять непосредственно на своем завод в Южной Каролине. Это нормально, наверное. Только вот, как полагается сейчас у нас, в нашем транснациональном мире всеобщей глобализации, предприятия эти находятся в девяти странах:США, Великобритания, Канада, Франция, Италия, Россия, Япония, Австралия, и Индия.
И вот, когда заказы были розданы, оказалось, что самолет, даже не очень большой, штука довольно габаритная. И DHL ее не пошлешь. Даже крылья не пошлешь, не то что детали фюзеляжа.
Вообщем им быстренько пришлось заказать в Китае другой самолет. Модифицированный 747s. Называется Dreamlifter.
По-моему он достоин того, чтобыего выпускали отдельно, но противные манагеры Боинга сказали, что нет. Что никогда и никому. Что только чтобы перевозить детальки их ненаглядного Dreamliner, который и есть Боинг 787.
Вот такая вот замечательная история с беременным самолетом.
Чуть подробнее вот тут
rusak

Новые пригороды.

2009

2009

Collapse )

Хотя, конечно, это никакие не пригороды. Это все чистой воды надувательство и фотошоп знаменитого Росса Рекайна , но если уж на то пошло - то что есть реальность?.. А у Рекайна уровень проработки настолько высок (особенно на полноформатных распечатках), что поневоле веришь в существование этих деревушек:-)
А для большей убедительности Росс в какой-то момент стал делать свои картинки как бы в разное время дня и при разной погоде, ну и как бы снятые с самолета
rusak

Самолеты "Tailsitter"

2009

Collapse )

Эти самолеты - как всякий тупиковый проект - действительно распрекрасная часть истории авиации. Сделанные в конце 40-ых - начале 50-ых они были попыткой устранить потребность взлетно-посадочных полос.

Началось все, как полагается в конце Второй Мировой. И начал, как уж заведено - Focke Wulf. Они часто что-то затевают:-) В тот раз это был истребителя вертикального взлета: Triebflügeljäger.
Собственно сама идея появилась не от хорошей жизни. просто немцы нуждались в истребителях и перехватчиках, которые могли бы защищать их фабрики от бомбардировок. Идея состояла в том, чтобы разместить самолеты около индустриальных зон и поднимать их в воздух не задействуя взлетно-посадочных полосы. Однако, проект был начат слишком поздно - война уже близилась к концу и можностей немцам категорически не хватало. Они не дошли не то что до стадии производства, а даже не сделали опытный образец.

После войны первый кто увидел огромный потенциал в самолетах вертикального взлета были американцы. И с 1947 года они начали свои разработки. Идея состояла в том, чтобы сделать перехватчик, который мог бы взлететь фактически где угодно. Были планы разместить их не только на военных кораблях, но даже на торговых. Был даже разговор об истребителе базируемом на борту подводной лодки.

Может показаться групым, но для меня эти самолеты больше замечательные артефакты нежели грозные военные машины или вехи истории. Такие невероятно прекрасные артефакты. Вы уж извините.

фотки отсюда
rusak

Самолеты.

Так уж сложилось, что в последнее время мне пришлось много летать. Не слишком далеко, но часто.
Самолеты разные, но вообщем-то эконом-класс весь на одно лицо. ну может в тушке чуть больше коленки упираются, а в аэробусе чуть меньше. В Боинге как-то свежее, а в Иле душно... Но вообщем-то разницы особой нет.
Правда когда проходишь бизнес-класс ощущаешь классовую ненависть и зависть. Уж больно там все просторно и ласково.
А тут я увидел фотки бизнес-класса в новом аэробусе...
Это отвратительно.
Под катом выложил. Вы только не расстраивайтесь...

Collapse )
rusak

Как изменялась пепси

2009

на самом деле забавно.
От почти прямого копирования Коки к собственному стилю.
А самое забавное, что вот эта сине-бело-красная эмблема появилась во время второй мировой. Появилась как один из элементов патриотического стиля. При разработке учитывалась как цветовая гамма, так и близкое к символу американских ВВС прочтение нового лого.
Вот так вот... Американские ВВС. Напиток настоящего летчика.
Интересно, а реклама с ударами по Хиросиме и Нагасаки была?
rusak

Мел-2

Бруклинская дизайн-студия Gelardi придумала замечательную штуку. Даже не так.
Они придумали прекрасное, они придумали как сделать так, чтобы велосипед оставлял Инверсионный след самолета:-)
Непонятно только одно: почему раньше никто не додумался до такого просто решения. Вообщем мел метит колесо, колесо оставляет след там, где вы проехали. Все просто. Но мне очень нравится:-)

2009
rusak

Самолеты...

Это не какие-то непонятные фракталы, а линии перелетов через Соединенные Штаты за 24-часовой период более чем 205 000 самолетов....
Красотища, по-моему, неимоверная...

2008
rusak

(no subject)

Вот ведь забавники...
Самолет австралийской авиакомпании Qantas в пятницу совершил вынужденную посадку в Маниле из-за разгерметизации салона.
Рядом с правым крылом лайнера была обнаружена дыра размером 2,5-3 метра.
На борту авиалайнера находилось 346 пассажиров и 19 членов экипажа. Никто из них не пострадал.

Генеральный директор Qantas Джефф Диксон заявил, что он «шокирован» повреждениями самолета.

2008

Нормально? Неожиданно в самолете обнаруживается дыра в три метра и все в удивлении разводят руками: "ой бля, а откуда тут дырочка взялась?... Ни фига себе..."

Инфа отсюда:
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/international/newsid_7524000/7524851.stm
rusak

(no subject)

Сегодня утром я наконец понял что такое жизненный опыт. Это когда три будильника голосят на все лады, а ты спишь себе спокойненько. Потому что это не твои будильники, а тебе надо поспать. Вот все внутренние настройки знают какой будильник твой, а какой нет.
Все как у настоящих разведчиков, как у Штирлица: русские войска форсировали Вислу, самолет с Далесом приземлился в Цюрихе, но Штирлиц спит, а через полчаса он проснется, с'ест Кальтербрунера и спасет русскую пианистку...