Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

rusak

Инновации и модернизации.

2009

Collapse )

Многие задаются вопросом: как будут проходить в нашей стране инновации и модернизации? Это очень важные вопросы. Потому что самое главное - понять как. Мне кажется, что алгоритм возможно будет схожим с тем, которому следовал Антонио Скарпони: такое глобальное оригами, оригами из всего на свете, позволяющее превратить унитаз в самолет, а потом опять в унитаз! Такой подход - по установкам Антонио позволяет не замусоривать мир создавая все новые и новые предметы, а модернизировать старые, преобразовывать и изменять их. Очень жизненно и современно. Особенно для России: надо срочно выделять деньги на исследования по теме "Как правильно сложить куртку, чтоб получился токарный станок".
Антонио-то ставит пока горизонты попроще, но у него не такие цели и масштабы.

а тут еще и видио технологий Антонио Скарпони
rusak

Мобильный банкинг

2009

Говорят, что нечто подобное уже разрабатывалось. Говорят, что это лежало на поверхности. Говорят, что безопасность таких устройств под большим вопросом. Но тем не менее, думаю, что никто не будет спорить, что мы сейчас присутствуем при переходе в новую стадию развития мобильных технологий. Без дураков.
И дело тут вот в чем: компания Square. разработала мааааленькую фигнюшку, которая, будучи присоединенной к любому - ну почти любому - смарфону или даже просто телефону, позволит проводить финансовые операции непосредственно с банковской карты.



PS да, по поводу смартфонов. Вы знаете, что Моторолла вдруг решила вернуть себе былую славу и решила брать не умением, а числом? Они в этом году решили вывести на рынок аж двадцать смартфонов. Двадцать. Офигеть.
А Яблоки все со своим айФоном возятся... Слабо двадцать моделей выпустить?
rusak

Освещение дорог: Turbine Light

2009

Collapse )
Когда наши дорогие власти и автодоры говорят о платных дорогах все сразу вспоминают о том, какие это дороги. Какие откаты платятся, как освещаются и так далее.
Вот про освещение и хотелось бы сказать пару слов. Освещение дорог - это очень важная часть их безопасности. Все признают, все понимают, но... Но всегда все упирается в расход энергии. И вот тут я наткнулся на разработку TAK Studio. Он нашли очень простой решение проблемы: энергия вырабатывается благодаря воздушным потокам, которые поднимаются благодаря от проезжающих мимо автомобилей. Они назвали свою разработку Turbine Light. Такой изящный ветряк на столбе.
По моему великолепное решение.
rusak

Slit-scan photography

Из-за своей любви к "шевеленке" давно хотел написать о том, как это делается профессионально. Профессионально пытается передать движение в статике.
И, наверное, я как-нибудь обязательно это сделаю. А пока - просто несколько персонажей, которые с увлечением занимаются этим процессом. Перемещая камеру и источники света. Подбирая выдержки и стекла.
Не скажу, что Slit-scan уже стало чем-то, что можно даже условно назвать одним из видов фотографии, но, думаю, что никто не будет спорить, что это, по крайне мере уже становится чем-то, что уже выходит за рамки технологического процесса при подготовке съемок кино. Чем-то отдельным. И часто завораживающим.

Итак.
Frederic Fontenoy


2009

Collapse )

Фотограф, так и не ставший "культовым", но честно увлеченный процессом Slit-scan. И хотя его эксперименты на грани порно и попытки что-то сказать в макросъемке почему-то были более заметны для публики, но мне до сих пор больше всего нравятся его работы в Slit-scan photography.

Ansen Seale

2009

Collapse )

Настоящий "патриот" Slit-scan. Десять лет он занимается практически только этим. Продвинутся к признанию ему удалось незначительно, но, как мне кажется, он особо и не старался. Просто снимал и радовался, когда что-то получалось по настоящему.

Andrew Davidhazy


2009

Collapse )

Гуру Slit-scan. Разработчик технологий и вечный экспериментатор с процессами.
Профессор MIT (Массачусетский институт)
rusak

Как с таким посидеть в кафе? Запросто, по-моему.

2009

2009

Ну что, вот они запустили в производство и продажу Kohjinsha DZ laptop. Пока - только на внутреннем рынке, правда. Но это ведь дело месяца, чтоб оно тут проявилось.
Цена - тысяча долларов, экран раздвижной - два раза по почти 11 дюймов.
Так что как только сидельцы с буками в маках скоро будут занимать по два столика:-)
rusak

Свинья-копилка. Электронная.

2009

Collapse )

Я уже начал сомневаться, что это случится. Но - случилось.
Объясню, для тех кто не в теме: несколько лет назад, индустриальный дизайнер Денис Бостэндзик придумал то, о чем уже давно все остальные ковыряли в носу - он разработал Свинью-копилку для пластиковых карт.
По поводу всех остальных - я не шучу. Очень многие бубнили о том, что копилки утратили свое значение, что миссионеры и благотворители, собирающие деньги стоят с убогими машинками для прокатки карт, в которые честные граждане, даже боятся совать свои мастеркарты и американэкспрессы. Все бубнили, но никто ничего не делал. А Денис - сделал. И года три назад выиграл всеевропейски конкурс инноваций и технологической радости в дизайне. Вот только потом настала тишина. Никто и ничего. Внедрения не происходило. Банки тормозили внедрение. Не корысти для, и не чтоб обидеть дизайнера - которого, как известно, обидеть легко - а просто по задерганности и запарке.
Но тут пришли хорошие вести. Запускают! За-пус-ка-ют!
По картинкам, я думаю, все понятно? Конект с компом, связь с банком, прописанные коды допуска и соединения голубым зубом. И настроить можно под практически любую функцию: можно чтоб ребенку деньги капали, можно просто самому на депозит уводить столько сколько нужно, а можно на счет благотворительного фонда, какого-нибудь. Ну сами у Дениса прочтите, если интересно.
Какой банк будет выступать свиным продвигателем мне пока не сказали. Но то, что в 2010 проект будет запущен широко и радостно - это точно.
rusak

Тренажерный зал, как способ очистить реки.

2009

Collapse )

Варшавский дизайнер JAKUB SZCZĘSNY из Centrala спроектировал плавучий остров, который очищает речную воду через четыре фильтра, которые работают от энергии вырабатываемой от того, что радостные люди пользуются тренажерами , установленными на этом островке.
То есть еще не "балерина крутится - динамо энергию производит", но уже рядом и выглядит более приятно. В смысле морально и экологично. Плюс еще и ощущаешь себя причастным к большому делу очистки всего на свете, путем сгоняния собственных лишних жиров.
Идея прекрасная и воплощение легкое и говорить тут особо не о чем. Разве что пару слов о самой структуре Centrala. В Centrala нет постоянного числа участников, нет сложившегося набора операций, которыми эта структура занимается - это не компания, не фирма. Ближе всего к истине, наверное, это можно было бы назвать платформой или фундаментом, где люди, в зависимости от целей и задач сходятся в единый коллектив и работают над каким-нибудь проектом. Мне кажется, очень разумное устройство компании.
rusak

RoboScooter (вообщем-то почти теже самые велики)

2009

Собственно это электромобиль. Складной-раскладной, не занимающий места, удобный в парковке и прочая-прочая-прочая, но электромобиль. И не больше. Но это уже не просто проект. Тоесть есть схемы, чертежи, раскладка по материалам и главное - опытный образец.
Помятуя о словах моих распрекрасных друзей о том, что в журнале "Техника молодежи" за 1985 год таких концептов не печатали в каждом номере только потому что похожие друг на друга как две капли воды проекты грозили заполонить собой все печатное пространство журнала и вытеснить фантастику, а объемистую книгу "Электромобиль своими руками" мог запросто издать любой кружок "Юный техник" при самом заштатном Доме Пионеров, хочу напомнить, что в Норвегии, например, с 2015 года собираются запретить автомобили с бензиновыми двигателями. И это только первая ласточка. Скоро и все остальные потянутся. значит не этот - так следующий концепт пойдет в массовое производство. (Это, кстати, и к вопросу о стоимости нефти и нашем с вами благосостоянии: постепенный отказ от бензина не сделает нефть дешевой - просто ее потребление снизится в разы) Ну и потом - сейчас все-таки не 85 год: технологии шагнули вперед. И не хило так шагнули:-) И может быть именно этот концепт начнет массовое производство недорогих и емких мобилей? Ведь кризис такие проекты только подстегивает.


Совместная разработка команды Массачуссетского технологического института и студентов во главе с профессором Уильямом Митчелом. .
rusak

Роботы 2026

2009

Даже среди моих близких друзей есть люди, которые в принципе против идеи роботов, если это они, конечно, надежно и крепко не вмурованны в стену, что предпологает, что вы всегда успеете нажать на кнопку или выдернуть шнур, когда они попытаются убить вас. Но тем не менее, иногда попадаются очень приятные разработки. Футуристические, если не сказать большего. но приятные:-)
Вот, например.
В основу, как мне кажется, легла распрекрасная сова Гарри Поттера, но не суть. Вообщем, типо 2026 год. Нью-Йорк, Берлин, Москва, Шанхай... Миллионы людей, ежедневно, прилетают и улетают. Из-за натупившего торжества нано-технологий всякие предметы и устройства стали мааааленькими. Однако путешественники все еще загружены хозяйственными сумками или багажом, которые даже самая-рассамая нано-технология не в состоянии сжать. И вот в этот момент, происходит невероятная революция в перемещинии личных вещей: гуманоидный летающий робот прибывает к тому месту, где вы сейчас находитесь и забрав весь ваш багаж летит к тому месту, которое вы ему укажите. Ну и время тоже можно задать. Вот так вот.
То есть сейчас ваш багаж теряется между Москвой и Барселоной, а в 2026 он будет терятся просто в небе...
rusak

Продолжая велосипедную тему.

в 1996 году дизайнер Флавио Дислендес сделал велосипед из бамбуковых трубок, не закрепленных между собой, а просто соединенных и уравновешенных натянутыми веревочками.

2008

Идея понравилась - и в 2009 высокотехнологичные дядьки взяли идею, переработали. Вместо бамбука поставили трубки из сплавов всяких карбонов, а вместо веревочек натянули тонкие стальные троссики.

Collapse )